الواقع المعزز
Overcome the limits of distance and bring the Revuelto into your reality.
قبل الذكرى السنوية الستين لتأسيسها، طرحت لامبورغيني سيارة ريفويلتو، وهي أول سيارة رياضية فائقة الهجينة من العلامة التجارية، والمصنفة كسيارة كهربائية عالية الأداء (HPEV). ومع إطلاقها لأول مرة، أعادت لامبورغيني تعريف معايير الأداء والتقنيات المدمجة ومتعة القيادة. توفر سيارة ريفويلتو ما مجموعه 1015 حصاناً، حيث تمزج بين قوة محرك احتراق V12 المتطور، وثلاثة محركات كهربائية عالية الكثافة، وعلبة تروس إلكترونية عرضية مبتكرة مزدوجة القابض. يرتقي هذا الابتكار الهجين بالأداء وأحاسيس القيادة إلى مستوى غير مسبوق، ويتماشى تماماً مع شغف دبي للسرعة والتكنولوجيا المتطورة.
The Revuelto pays tribute to Lamborghini's heritage while embracing a new era of design, perfectly complementing Dubai's love for innovation and luxury. It retains the iconic single center line silhouette, with precisely crafted lines and sleek negative radiuses that give it a high-tech, modern aesthetic, positioning it firmly among the latest generation of supercars. At the rear, the revered V12 engine takes center stage, proudly displayed as a testament to Lamborghini's legacy of performance and excellence.
ترتقي المقصورة الداخلية لسيارة ريفويلتو بمفهوم "اشعر وكأنك طيّار" إلى آفاق جديدة، بما يتماشى تماماً مع شغف دبي بالفخامة المستقبلية. تخلق خطوطها الواضحة وتصميمها المتناسق ومقصورة قيادتها التي تركز على السائق، بيئة محفزة له. ويربط هذا التصميم الغامر بين السائق والسيارة بسلاسة، في حين أن العناصر سداسية الشكل لا تستحضر تراث لامبورغيني الأيقوني فحسب، بل تقدم أيضاً ميزات وظيفية مبتكرة، مما يضمن الاحتفاء بالأناقة والأداء على حد سواء.
إشعر بقوة المحرك
انغمس في السيمفونية الشاملة لتكنولوجيا التهجين حيث يتناغم هدير المحرك V12 الذي يعمل بنظام السحب الطبيعي، مع قوة المحركات الكهربائية، مما يخلق مشهداً صوتياً آسراً يتناغم مع حب دبي لتجارب الأداء العالي والفخامة.
مركز التصميم
تدمج سيارة ريفويلتو في دبي بين أبعاد لامبورغيني الخالدة والخطوط الجريئة المنحوتة، لتقدم حقبة جديدة من تصميم السيارات. يشعّ شكلها الواثق بالقوة والابتكار الديناميكي الهوائي، مما يتماشى تماماً مع شغف دبي بالفخامة والأداء المتطور.
مركز التصميم
تدمج سيارة ريفوليتو في دبي مجموعة من التقنيات المترابطة، وتمزج بين أفضل المزايا من طرازي أوروس وهوراكان. ويرتقي هذا الدمج السلس بتجربة القيادة إلى آفاق جديدة من التفاعل، بما يتماشى تماماً مع شهية دبي للابتكار المتطور والفخامة عالية الأداء.
خدمات الملاحة الذكية
تحديثات دقيقة للسفر والمسار والوجهة في الوقت الفعلي.
- الملاحة في الميل الأول/الأخير
- معلومات حركة المرور في الوقت الحقيقي/ VICS (اليابان)
- What3Words
- تحديث الخريطة عبر الأثير
- البحث عن نقاط الاهتمام عبر الإنترنت
- معلومات الطقس
- التوجيه الذكي عبر الإنترنت
- معلومات عن مواقف السيارات داخل وخارج الشارع
- معلومات عن محطة توقف الخزان
- معلومات عن محطة الشحن
السلامة والأمان
استخدم خدمات المساعدة المتطورة في دبي لتتبع حالة سيارتك ريفيلتو من أي مكان في العالم، مما يضمن لك اتصالاً وتحكماً سلسين ومناسبين تماماً لنمط حياة عالمي قائم على الفخامة والأداء.
- خدمة المساعدة على الطريق عبر الإنترنت
- تنبيه السرعة (*)
- تنبيه حظر التجول (*)
- تنبيه خدمة ركن السيارات (*)
- تنبيه السياج الجغرافي (*)
- محدد موقع السيارة المسروقة
- إشعار الإنذار ضد السرقة
- نظام لامبورغيني لتتبع السيارة
- مكالمة طوارئ
متعة قيادة لا تُضاهى
في دبي، تقدم ريفويلتو خدمات رائدة مصممة خصيصًا لتعزيز متعة القيادة وتطوير مهاراتك، مما يوفر تجربة غامرة تُكمل شغف المدينة بالفخامة عالية الأداء.
- المفكرة الرقمية
راحة البال
استمتع براحة لا مثيل لها في دبي من خلال مراقبة حالة سيارتك ريفويلتو دون عناء. مع إمكانية الوصول السلس إلى السيارة في متناول يدك، يمكنك البقاء على اتصال في أي وقت وفي أي مكان، مما يكمل بشكل مثالي نمط الحياة السريع والفاخر في دبي.
- الترفيه عبر أمازون أليكسا
- إدارة السيارة عبر أمازون أليكسا
- أمازون أليكسا من المنزل إلى السيارة
- تحديث نظام المعلومات والترفيه عبر الأثير
- حجز موعد مع الوكيل عبر الإنترنت
- تحديد موقع السيارة (*)
- تشغيل البوق والأضواء عن بُعد (*)
- قفل/فتح الأبواب عن بُعد (*)
- تقرير حالة السيارة (*)
- إحصائيات الرحلة عن بُعد (*)
الترفيه
تشتمل سيارة ريفويلتو في دبي على أحدث الوظائف المصممة لرفع مستوى المتعة والتفاعل في كل قيادة، حيث تمزج بسلاسة بين الفخامة والتكنولوجيا المتقدمة لتعزيز التشويق على طرقاتالمدينة الديناميكية.
- واجهة الهاتف الذكي
- الراديو عبر الإنترنت
المواصفات الفنية
- السعة6498.5 سم³ (396.6 إنش³)
- الطاقة القصوى (محرك الاحتراق الداخلي + المحرك الكهربائي)1015 حصان
- السرعة القصوى>350 كم/س
- التسارع من 0 إلى 100 كم/س2.5 ثانية
- الاستهلاك المركب*11،86 لتر/100 كم (WLTP)
- انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المركبة*276 غ/كم (WLTP)
- استهلاك الطاقة المركب*10,1 كيلووات س/100 كم (WLTP)
- استهلاك الوقود المركب مع البطارية الفارغة*17,8 لتر/100 كم (WLTP)
- فئة كفاءة ثاني أكسيد الكربون المركب*ج (WLTP)
- انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المركبة وفئات كفاءة البطارية المفرغة*ج (WLTP)
الاستهلاك
- الاستهلاك المركب*11,86 لتر/100 كلم (WLTP)
- انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المركبة*276 غ/كم (WLTP)
- الاستهلاك المركب للطاقة*10,1 كيلوواط ساعة/100 كم (WLTP)
- الاستهلاك المركب للوقود مع البطارية الفارغة*17,8 لتر/100 كم (WLTP)
- فئة كفاءة ثاني أكسيد الكربون المركب*G (WLTP)
- فئات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المركبة وفئات كفاءة البطارية المفرغة*G (WLTP)
محرك الاحتراق الداخلي
- المحركمحرك V12 NA سعة 6.5 لتر
- السعة6498.5 سم³ (396.6 إنش³)
- قطر الأسطوانة والشوط95 مم × 76.4 مم (3.74 × 3.01 إنش)
- نسبة الانضغاط12.6:1
- الحد الأقصى للقوة (كيلوواط/حصان)825 حصان (607 كيلوواط) عند 9250 دورة في الدقيقة
- الطاقة القصوى (محرك احتراق داخلي + محرك كهربائي)1015 حصان
- أقصى عزم دوران725 نيوتن متر عند 6750 دورة في الدقيقة
- نسبة الوزن إلى القوة1.75 كغ/سم³
- نظام التزييتحوض جاف
- نظام التبريدتبريد سائل - دائرة مخصصة للمكونات ذات الجهد العالي
- نظام إدارة المحركPFI - Bosch
- فئة الانبعاثاتEU6; LEV III; CN6b
- نظام التحكم في الانبعاثات4 محولات حفازة أولية قريبة من المحرك، 4
نظام النقل
- نظام النقلAMT (ناقل حركة يدوي آلي)
- نظام التحكم في السرعة8 سرعات
- القابضقابض مزدوج
النظام الهجين
- البطاريةبطارية ليثيوم أيون عالية الطاقة بخلايا pouch
- المولدمحرك كهربائي خلفي P2-P3 (110 كيلوواط عند 10000 دورة في الدقيقة)
- المحور الأمامي الكهربائي220 كيلوواط عند 3500 دورة/دقيقة
الأداء
- السرعة القصوى>350 كم/س
- التسارع من 0 إلى 100 كم/س (0-62 ميلاً في الساعة)2.5 ثانية
الهيكل والشاسيه
- الإطارأحادي من ألياف الكربون متعدد التقنيات، هيكل أمامي مصنوع من مادة Forged Composites
- الهيكل هيكل مصنوع من ألياف الكربون، وأبواب من الألومنيوم، ومصدات أمامية وخلفية من البلاستيك
- الديناميكا الهوائيةجناح خلفي نشط يتميز بثلاثة أوضاع وفقاً لأنماط القيادة وديناميكيات القيادة المختلفة
الإطارات
- جنوط أمامية20 × 9.5j (اختياري 21 × 9.5j)
- جنوط خلفية21 × 12j (اختياري 22 × 12.5j)
- الإطارات الأمامية265/35 ZR20 - Potenza Sport Runflat (265/30 ZR21 - Runflat optional)
- الإطارات الخلفية345/30 ZR21 - Potenza Sport Runflat (355/25 ZR22 - Runflat optional)
التوجيه والتعليق
- نظام التحكمنظام الثبات الإلكتروني (ESC): مدمج مع ABS وTCS، وتختلف خصائصه حسب وضع القيادة
- نوع التعليقتعليق مزدوج مستقل أمامي وخلفي مع ممتصات صدمات لامبورغيني ماغنريد- LMR نظام التوجيه
- التوجيهالتوجيه الكهربائي المعزز (EPS)
نظام الكبح
- نظام الكبحمكابح كربونية سيراميكية (CCB Plus) مع ملاقط أحادية الكتلة من الألمنيوم بـ10 مكابس أمامية و4 مكابس خلفية
- المكابح الأماميةأقراص 410 × 38 مم
- المكابح الخلفيةأقراص 390 × 32 مم
السلامة
- الوسائد الهوائيةللسائق والراكب والجانبين. وسائد الركبة تتوفر فقط في أسواق محددة
الأبعاد
- الطول4947 مم
- العرض (باستثناء المرايا)2033 مم
- العرض (بما في ذلك المرايا)2266 مم
- الارتفاع1160 مم
- عرض المسار الأمامي1720 مم
- عرض المسار الخلفي1701 مم
- قاعدة الإطارات2779 مم
- الوزن الجاف1772 كغ
- توزيع الوزن44% (أمامي) / 56% (خلفي)
الهيكل الأحادي
في ريفويلتو، تم الارتقاء بمفهوم الهيكل الأحادي المصنوع من ألياف الكربون إلى مستوى جديد تمامًا من خلال تمديده ليشمل الواجهة الأمامية بالكامل، مما يخلق جسمًا أحاديًا (monofuselage) يستلهم تصميمه من عالم الطيران. وقد أدى ذلك إلى ظهور شاسيه ثوري بهيكل أحادي مركزي مصنوع من المواد المركبة المسبوكة Forged Composites، وهي تقنية أكثر استدامة بكثير من عمليات التصنيع التقليدية. يعمل هذا الحل الجديد على زيادة تخفيف الوزن إلى أقصى حد (-9 كغ مقارنة بإطار أفينتادور الأمامي)، والصلابة الالتوائية (> 40,000 نيوتن متر/درجة)، والقوة لحماية السيارة وركابها في حالة وقوع حادث.
المحرك
تُعيد ريفويلتو صياغة النموذج التقني لـ لامبورغيني بالكامل، بدءًا من محرك V12 الأيقوني الذي يجد في أول لامبورغيني هجينة فرصة للتطور؛ في البداية، تم تدويره بزاوية 180 درجة وتحسينه ليتعايش بتناغم مع ثلاثة محركات كهربائية (اثنان على المحور الإلكتروني الأمامي وواحد خلف المحرك نفسه). ما خضع له محرك V12 هو ثورة شاملة: نظام احتراق جديد وأكثر كفاءة، نظام عادم جديد يقلل من الضغط الخلفي عند الدورات العالية، نظام سحب جديد بعزم دوران وقوة محسّنين، نظام زيت وماء جديد، مجموعة صمامات محسّنة مع رافعات الصمامات الهيدروليكية (HLA) الجديدة ذات السطح المنحني للسرعات العالية، وأخيرًا، تخفيض للوزن بمقدار 33.5 كغ. يمكن لمحرك V12 الجديد أن ينتج قوة هائلة تبلغ 825 حصانًا بالاشتراك مع المحركات الكهربائية لسرعة قصوى تتجاوز 350 كم/ساعة.
قيم الاستهلاك والانبعاثات*:
استهلاك الوقود المركب: 11.86 لتر/100 كم
استهلاك الطاقة المركب: 10.1 كيلوواط ساعة/100 كم
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المركبة: 276 غ/كم
فئة كفاءة ثاني أكسيد الكربون المركب: G
فئات كفاءة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المركبة والبطارية الفارغة: G
استهلاك الوقود المركب مع البطارية الفارغة: 17.8 لتر/100 كم
[وفقًا لإجراءات الاختبار العالمية الموحدة للمركبات الخفيفة (WLTP)]
GEARBOX
تُجهّز ريفويلتو بناقل حركة مزدوج القابض ذي 8 سرعات، مركب بشكل عرضي خلف المحرك. يقدم اختيار هذا الموقع العديد من المزايا، مثل المساعدة في تحقيق توازن الوزن، وتحسين رحابة المقصورة، وتعظيم الإمكانات الهجينة لـ ريفويلتو بفضل التكوين مع المحرك الكهربائي الخلفي، مما يسمح لنظام التحكم في السرعة إما بتشغيل المحرك وإعادة شحن البطارية أو دعم الدفع الكهربائي وإجراء الكبح المتجدد. بالإضافة إلى ذلك، تعمل قدرة عزم القابض الأعلى على تحسين الأداء.
أخيرًا، يسمح نظام القابض المزدوج لنظام التحكم في السرعة بتوفير ملفات تعريف تبديل مختلفة لتحسين أوضاع القيادة – من القيادة في المدينة إلى متعة التسارع الأقصى.
أوضاع القيادة
يسمح الجمع بين أوضاع القيادة والأوضاع الهجينة بالتقاطع النشط بين محرك V12 والمحركات الكهربائية لتقديم 13 تجربة قيادة مختلفة تضمن مشاعر جديدة لا توصف. تتوزع هذه التجارب على أربع فئات رئيسية حسب البيئة: Città (كهربائية بالكامل، وأيضًا دفع رباعي عند الطلب)، وStrada (للراحة والسلاسة)، وSport (للتفاعل ومتعة القيادة)، وCorsa (الأداء المثير والراقي).
الديناميكا الهوائية
تقدم ريفويلتو نموذجًا ديناميكيًا هوائيًا متحولًا يعتمد على أربعة ركائز محددة حديثًا: الكفاءة لتحسين القوة الضاغطة ومقاومة الهواء، وتآزر المكونات لضمان المستوى الصحيح من تدفق الكتلة، والدمج لتبريد المكابح عبر الديناميكية الهوائية، وإلهام التصميم لتضمين عناصر الديناميكية الهوائية في النهج الإبداعي منذ البداية.
تؤدي هذه الاستراتيجية الجديدة إلى أداء ديناميكي هوائي محسّن يقدم مشاعر لا مثيل لها.
LDVI 2.0 (ديناميكيات السيارة المتكاملة من لامبورغيني 2.0)
خضع نظام ديناميكيات السيارة المتكاملة من لامبورغيني (LDVI) أيضًا لإعادة تصميم. تدير هذه النسخة المتقدمة وعالية الكفاءة 2.0 عزم الدوران على العجلة الواحدة ومن حيث التوزيع الطولي والجانبي، لتوفير منطق مركزي أكثر ديناميكية للجر يتكيف تمامًا مع سلوكيات العجلة المحددة أثناء التسارع والكبح. علاوة على ذلك، يمكن لهذه النسخة المحدّثة من LDVI التنبؤ بقبضة التضاريس وضبط توزيع قوة التسارع والكبح لضمان أفضل أداء وتحكم.
الهيكل الأحادي
المحرك
GEARBOX
أوضاع القيادة
الديناميكا الهوائية
LDVI 2.0 (ديناميكيات السيارة المتكاملة من لامبورغيني 2.0)
